电控系统在汽车中的应用越来越广泛。汽车在行驶过程中，电控系统故障也时有发生。其中，TM71故障代码是汽车电控系统中常见的一种故障代码。本文将从故障代码的来源、故障原因、诊断方法以及预防措施等方面，对TM71故障代码进行深入解析。
一、故障代码TM71的来源
TM71故障代码是指汽车电控系统中的动力系统控制单元（PCM）检测到点火线圈初级电路存在故障时，通过故障诊断仪显示的故障代码。该故障代码属于发动机管理系统故障代码，其英文名称为“Primary Ignition Coil Circuit Malfunction”。
二、故障原因分析
1. 点火线圈故障：点火线圈是汽车电控系统中重要的部件之一，其主要作用是将低压电流转换为高压电流，以点燃混合气。当点火线圈出现内部短路、绝缘性能下降、内部烧毁等问题时，会导致点火线圈初级电路故障，从而引发TM71故障代码。
2. 线路连接不良：点火线圈初级电路中的线路连接不良，如接触不良、松动、断路等，也会导致故障代码TM71的产生。
3. 控制单元故障：动力系统控制单元（PCM）在检测到点火线圈初级电路故障时，会通过故障诊断仪显示TM71故障代码。当PCM出现故障时，也可能导致该故障代码的产生。
三、诊断方法
1. 检查点火线圈：检查点火线圈是否存在内部短路、绝缘性能下降、内部烧毁等问题。若发现故障，应更换点火线圈。
2. 检查线路连接：检查点火线圈初级电路中的线路连接是否良好，如接触不良、松动、断路等。若发现故障，应修复或更换相关线路。
3. 检查动力系统控制单元（PCM）：若点火线圈和线路连接均正常，但故障代码TM71依然存在，则可能是动力系统控制单元（PCM）出现故障。此时，应进行PCM的检测和维修。
四、预防措施
1. 定期保养：定期对汽车进行保养，检查点火线圈、线路连接等部件，以确保其正常工作。
2. 使用高品质零部件：在更换点火线圈、线路连接等部件时，尽量选择高品质的零部件，以降低故障发生率。
3. 遵循正确操作规程：在驾驶过程中，遵循正确的操作规程，避免因操作不当导致点火线圈初级电路故障。
故障代码TM71是汽车电控系统中常见的一种故障代码，其产生原因主要有点火线圈故障、线路连接不良以及动力系统控制单元（PCM）故障。通过对故障代码的深入解析，有助于提高我们对汽车电控系统故障的识别和诊断能力，从而为车主提供更好的服务。加强预防措施，降低故障发生率，确保汽车安全、稳定地行驶。
